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道闸常见毛病及处理计划

作者:原创   发布时间: 2019/4/24 17:22:27

  松原道闸普遍应用于停车场系统管理、高速公路收费站等通道,又叫挡车器,在道路上特地限制机动车的行驶管理车辆的出入,但随着运用次数的增加,松原道闸会呈现一些常见的毛病。当毛病呈现时、我们在讨教相关工作人员前,能够先依据状况分辨毛病。今天松原道闸小编就教大家来分辨道闸常呈现的毛病问题,以及其处理办法。

  状况一、电机运转但闸杆无反响:这时分检查摆臂离合能否合上。

  状况二、闸杆升到极限位后,自动或手动按钮都不能使闸杆降落:车辆检测器死机,开和关同时按住,强行使车辆检测器复位,或者断电再上电。

  状况三、闸杆到位后继续向上或向下:检查道闸的限位开关能否损坏,改换限位板

  状况四、当接通电源闸杆上下不停运动:控制盒里的双向可控硅坏,改换可控硅或改换控制盒。

  状况五、车辆分开车辆检测器时,道闸闸杆不能自动落下:车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏,改换车辆检测器或地感线圈。

  状况六、机箱有颤抖的声音或者晃动:翻开机箱门,用扳手将地脚螺栓拧紧。

  状况七、道闸升起后落不下来:手动按钮开按钮坏,改换或维修手动按钮;控制盒坏,改换控制盒。

  状况八、道闸落下后升不起来:可调整电子限位下限位,使闸杆落在程度偏上一点;或控制盒坏改换控制盒。

  状况九、若闸杆不动,可能有以下缘由:

  (1)检查有无电源或电压能否在额定电压的+5%范围内。

  (2)检查控制盒的保险管能否已烧断。

  (3)检查线路,看控制盒接线柱上的线头能否接触良好。

  (4)控制盒可控硅坏,改换控制盒。

  (5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。

  以上就是松原道闸常见的毛病及其处理办法,假如还是不能自行分辨及解问题,还是等候专业人员来停止维修较好。

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